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责任编辑:张义凌新华社香港10月29日电(记者郜婕)香港特区政府运输和出入境部门29日介绍,港珠澳大桥开通后的首个周日经大桥往来三地的车流量超过3000辆次,客流量则接近7.8万人次。据特区政府入境事务处统计,28日经港珠澳大桥香港口岸入境的旅客数量为39174人次,出境为38775人次。

Lyft的竞争对手Uber也已经和包括沃尔沃、丰田在内的车企合作研发自动驾驶测试车。今年4月Uber上市之前,Uber自动驾驶部门还宣布获得软银、丰田等联合财团的10亿美元投资。新资金的进入,也给自动驾驶带来更高的估值。摩根士丹利曾对Waymo给出1750亿美元的估值;通用自动驾驶部门Cruise在2018年接受软银22.5亿美元的投资后,其估值为115亿美元,今年,Cruise再获11.5亿美元资金,使该部门的估值达190亿美元;Uber分拆出来的自动驾驶ATG部门随着2019年10亿美元的融资注入,估值已经达到72.5亿美元。近期,滴滴也拆分了其自动驾驶业务。

尤记得11月末时,QDII基金年内业绩TOP10的收益均在12%以上,彼时排在前列的广发全球医疗保健人民币年内回报为17.9%,收益高于其他各类基金,是年度冠军的热门候选人。然而1个月时间不到,12月以来,QDII至今平均下跌6%,最大跌幅超过20%,不禁令人唏嘘。

据悉,Habana Labs新的融资将部分用于流片其名为“Gaudi“的第二款芯片,该芯片将专注于训练市场,据称可扩展到1000多个处理器。其它创业公司我知道世界上有超过40家公司在为人工智能设计训练和推理芯片。我发现大多数公司都在进行简单的FMA(浮点乘法累加)和混合精度数学(整型8位和浮点16位和32位)。对此我不会感到惊讶,因为这种方法相对容易实现并且会获得一些成果,但它不会为像NVIDIA,英特尔以及少数初创公司做出不一样的架构提供持久的架构优势。

文章认为,“偷窃”美国工作岗位的或许不是中国,而是整个世界。在全球化的时代背景下,资本常会从发达国家向发展中国家流动,其动因是避免生产成本的增加和劳动力与商家之间的摩擦。这个现象是由不可抗拒的市场力量带来的。文章说,过去几十年中,中国经济发展显著,这使得人们常拿中国的快速崛起与美国的“相对衰退”作比较。这些比较常常会产生这样的结果,即不久的将来,中国会超过美国,成为全球最大的经济体。这种过于简化的比较在很大程度上或许夸大了中国(在经济和体制上)会给美国和仍然盛行的西方自由制度带来的威胁。而事实是,中国目前的GDP仅占美国的63%,更不要说从整体国家实力(军队能力、科技和国际影响力)来看,美国保持着绝对的优势。

德邦证券认为,今年以来信息安全产业政策不断,行业明显处于高景气周期之中。信息产业政策的逐渐细化,持续为行业注入增长动力。建议高度关注信息安全产业,重点推荐龙头公司启明星辰、绿盟科技、南洋股份、深信服等。责任编辑:王帅FX168财经报社(香港)讯 周三(9月25日)美市盘中,美元短线拉升约30点,一举击穿99关口,最高升至99.01,非美货币遭遇抛售,其中英镑跌势尤为剧烈,大跌超过100点。随着美元上扬,现货黄金迅速回落,连失1530、1520和1510美元/盎司关口,跌至1508.10美元/盎司低点。美国司法部公布的备忘录显示,特朗普要求乌克兰总理沃洛迪梅尔·泽伦斯基调查前副总统拜登及其子,称美国对乌克兰“非常好”,但没有直接提到外国援助。一名高级官员表示,司法部的结论是,特朗普没有违反竞选财务法律。

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